同じ職場は 2 つとしてありませんが、通常は共通点が 1 つあります。それは、どちらも水上にあるということです。ヘルム・シビルがイリノイ州ロックアイランドのミシシッピ川に陸軍工兵隊のために水門とダムを再建したときはそうではなかった。
水門とダム 15 は 1931 年に木製のフェンスと杭で建設されました。長年にわたり、はしけの継続的な交通により、はしけが閘門室に出入りするために使用する下部ガイド壁の古い基礎が破損しました。
イリノイ州イーストモリーンに本社を置くヘルム・シビル社は、ロックアイランド地区の陸軍工兵隊と30フィート航空機12機を解体するという最も貴重な契約を締結した。63本のドリリングシャフトを統合して設置します。
「磨かなければならなかった部分は長さ 360 フィート、高さ 5 フィートでした」と Helm Civil のシニア プロジェクト マネージャー、クリント ジマーマンは語ります。「これらはすべて水深約 7 ～ 8 フィートにあり、明らかに独特の課題を引き起こしています。」
この作業を完了するには、ツィンマーマンは適切な機器を入手する必要があります。まず、水中でも使えるグラインダーが必要だ。次に、水中で研削するときにオペレーターが傾きを正確に維持できる技術が必要です。彼は道路機械と供給会社に助けを求めた。
その結果、GPS テクノロジーが統合されたコマツ インテリジェント マシン コントロール (iMC) PC490LCi-11 掘削機と Antraquiq AQ-4XL グラインダーの使用が実現しました。これにより、Helm Civil は 3D モデルを使用して深さを制御し、たとえ川の水位が変動しても研削時の精度を維持できるようになります。
「デレク・ウェルジとブライアン・ストーリーがこれらを本当にまとめてくれました。クリス・ポッターも重要な役割を果たしました」とジマーマンは語った。
モデルを手に持ち、掘削機を川のはしけに安全に置き、Helm Civil は作業を開始する準備が整います。機械が水中で研削しているとき、オペレーターは掘削機の運転室の画面を見て、自分がどこにいるのか、どのくらいの距離を進む必要があるのかを正確に知ることができます。
「研削の深さは川の水位によって変わります」とジマーマン氏は言う。「この技術の利点は、水位に関係なくどこを研削すべきかを一貫して把握できることです。オペレーターは常に正確な操作位置を知ることができます。これはとても印象的です。」
「私たちは水中で 3D モデリングを使用したことはありません」とジマーマン氏は言います。「私たちは盲目的に行動していましたが、iMC テクノロジーのおかげで、自分がどこにいるのかを常に正確に知ることができます。
コマツのインテリジェント機械制御の使用により、Helm Civil は予想の半分近くの時間でプロジェクトを完了することができました。
「研削計画は2週間です」とジマーマン氏は振り返る。「木曜日に PC490 を持ち込み、金曜日にグラインダーを設置し、作業現場の周囲のコントロール ポイントの写真を撮りました。月曜日に研磨を開始し、火曜日だけで60フィートを達成しました。これは非常に印象的です。その金曜日に基本的には終わりました。これが唯一の出口だ。」CEG
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投稿時間: 2021 年 9 月 1 日