2つの職場は同じではありませんが、通常は共通点が1つあります。どちらも水の上にあります。これは、イリノイ州ロックアイランドにあるミシシッピ川にある陸軍工兵隊のために、市民の市民が水門とダムを再建したときではありませんでした。
ロックとダム15は、1931年に木製のフェンスとステークで建設されました。長年にわたり、継続的なはしけの交通により、はしけがロックチャンバーに出入りするために使用される下部ガイドの壁に古い基礎が故障しています。
イリノイ州イーストモリーンに本社を置く会社であるHelm Civilは、12の30フィートの航空機を破壊するために、ロックアイランド地区の陸軍工兵隊と最も価値のある契約を締結しました。 63掘削シャフトを統合して取り付けます。
「私たちが磨かなければならなかった部分は、長さ360フィート、高さ5フィートでした」と、Helm CivilのシニアプロジェクトマネージャーであるClint Zimmerman氏は述べています。 「これらはすべて水中で約7〜8フィートであり、これは明らかにユニークな挑戦をもたらします。」
この作業を完了するために、Zimmermannは適切な機器を取得する必要があります。まず、彼は水中で働くことができるグラインダーが必要です。第二に、彼は水中を粉砕するときにオペレーターが勾配を正確に維持できるようにするテクノロジーを必要としています。彼は道路機械と供給会社に助けを求めました。
その結果、統合されたGPSテクノロジーを備えたコマツインテリジェントマシンコントロール（IMC）PC490LCI-11掘削機とANTRAQUIQ AQ-4XLグラインダーの使用が可能です。これにより、Helm Civilは3Dモデルを使用して、川のレベルが変動したとしても、粉砕時にその深さを制御し、精度を維持することができます。
「デレク・ウェルジとブライアン・ストリーは本当にこれらをまとめ、クリス・ポッターも重要な役割を果たしました」とZimmerman氏は言います。
モデルを手に保持し、掘削機を川のはしけに安全に配置すると、ヘルムシビルは仕事を始める準備ができています。マシンが水中で粉砕している場合、オペレーターは掘削機のタクシーの画面を見て、彼がどこにいて、どこまで行く必要があるかを正確に知ることができます。
「粉砕の深さは、川の水位によって異なります」とジマーマンは言いました。 「この技術の利点は、水位に関係なくどこに粉砕するかを一貫して理解できることです。オペレーターは常に正確な動作位置を持っています。これは非常に印象的です。」
「私たちは水中で3Dモデリングを使用したことがありません」とZimmerman氏は言います。 「私たちは盲目的に動作しますが、IMCテクノロジーにより、私たちは常に私たちがどこにいるかを常に知ることができます。
コマツのインテリジェントマシンコントロールを使用することで、ヘルム市民は予想される時間のほぼ半分でプロジェクトを完了することができました。
「研削計画は2週間です」とZimmermanは回想します。 「木曜日にPC490を持ち込み、金曜日にグラインダーを設置し、作業現場のコントロールポイントを撮影しました。私たちは月曜日に粉砕を開始し、火曜日だけで60フィートを作りましたが、これは非常に印象的です。基本的にその金曜日に終了しました。これが唯一の方法です。」 ceg
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投稿時間：Sep-01-2021