今週、ウィスコンシン運輸省（WISDOT）は、バロン、バーネット、ポーク、ラスク、ソーヤー、ウォッシュバーン郡の道路建設プロジェクトを更新しました。
説明：中央ラインとエッジラインのロングラインマーキング、テキスト、矢印、停止ライン、斜めのライン、縁石、横断歩道の特別なマーキングを完了します。
説明：2つの暗vertとその上にアスファルト舗装を交換し、舗装をマークします。
トラフィックへの影響：プロジェクトエリアのトラフィックは単一の車線に削減されます。一時的な信号は、郡Dの交差点でトラフィックを調整するために使用されます。
説明：新しい車線マーキングを追加し、ブロードウェイイーストストリート（郡F）の交差点で交通信号システムをアップグレードすることにより、WIS 46を再舗装し、各方向のレーンの数を双方向の左ターンで削減することにより中央の車線とバーチストリートの現在の標準では、プロジェクト全体で縁石ランプを置き換えます。
交通の影響：WIS 46は、ブロードウェイストリートイースト（郡F）からハイランドストリートまで閉鎖されています。トラフィックはWIS 46、US 63、およびUS 8をバイパスしています。
交通の影響：ブリッジが閉鎖されると、ドライバーは請負業者によって建設された一時的なバイパスを使用します。
説明：既存のコンクリート舗装の幅全体を1〜2インチの深さまで粉砕し、アスファルト混合物でコンクリートの関節を修理し、2.25〜2.5インチのアスファルトで舗装を覆い、障害のあるアメリカ人に縁石ランプをアップグレードします。 、西5番街を西に回転させて、米国からのみ/外出し、鉄道の交差点に隆起した中央のベルトを追加し、看板をアップグレードし、新しい歩道マーキングを下げます。
トラフィックインパクト：WIS 40はプロジェクトサイトで閉鎖されています。トラフィックはUS 8、WIS 27、WIS 70をバイパスしています。
説明：既存のUS 53/WIS 77の交差点をJターンに再構築します。これにより、左側の道路を通過してトラフィックを通過させることにより、交差点で衝突を引き起こす可能性のある競合ポイントが減少します。
説明：Mackey Roadから既存のUS 63にUS 53を再構築し、US 63を移転して既存のWild River State Trailを密接に追跡し、US 53と再調整されたUS 63 Connected、New Westを組み合わせて構築します。正面道路は、マッキーロードからE郡Eに走り、Mackey、O'Brien、Ross Roadsを含む既存の交差点で米国53に沿って走ります。
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投稿時間：AUG-24-2021